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16V-KAD-Motor,
1460ccm, Omega-Schmiedekolben, 73,5mm, Farndon-Stahlkurbelwelle 86mm-Hub,
Farndon-Stahlpleuel, KAD-16V-Twincam-Zylinderkopf Fullrace, 2 * 45 Weber
45DCOE, Aldonition kontaktloser Verteiler, geradeverzahnte Zwischenräder,
5-Gang-Minispares-Getriebe, superleichtes Stahlschwungrad, Gesamtlaufleistung
350km
Motor ist komplett montiert, hat nicht, wie auf Foto, Trockensumpf- sondern Normalschmierung Festpreis € 15.000,00 oder nur Motor ohne Getriebe € 13.000,00 |
| Rückwand MK I, neu, mit kleinem Fensterausschnitt, absolut TOP € 435,00 | ohne Abbildung |
| 1300er
Cooper S-Motor, ca. 100PS, 288-Grad Nockenwelle, feingewuchteter
Kurbeltrieb, Hochubkipphebelwelle rollengelagert, Aldon Verteiler, erleichtertes,
feingewuchtetes Schwungrad, Minifin-Ventildeckel, Doppel-HS4-Anlage mit
K&Ns, neues Cooper-S-Getriebe (3,44) mit COP, Hardy-Spicer-Gelenkausgänge,
idealer Langstreckenmotor, 800km gelaufen
FP € 5.350,00 |
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1. Übermaß, Omega-Kolben, Fullrace-Zylinderkopf 35-31, leichte feingewuchtete Pleuel, 306-Grad-Nockenwelle, einstellbare Kent-Stahlsteuerräder, Stahlkschwungrad mit superleichter Gegendruckplatte, geradeverzahntes Renngetriebe mit 4.9:1 Endübersetzung, Weber-45DCOE-Splitanlage, 3-in-1 Fächerkrümmer, 0 km FP € 7.500,00 |