|
Abbildung F Kupplung
und Zwischenräder |
1 |
Schwungrad 1963-82
einteilig |
12G3014 |
NLA
|
(70,-) |
1C |
dito aus Stahl
superleicht muss gewuchtet werden |
C-AEG619 |
275,50 |
|
2 |
Zahnkranz 12,7mm
breit A-Serie |
12G676 |
44,50 |
|
2 |
dito 8,7mm
|
22G2613 |
39,50 |
|
7 |
Schwungradschraube
1963-82 |
22A747 |
12,00 |
|
8
|
Sicherungsblech
Schwungradschraube |
22A1155 |
5,00 |
|
9
|
Sicherungsscheibe
Schwungrad A-Serie (Zentrierscheibe) |
88G508 |
16,50 |
|
10
|
Schwungradeinheit
komplett gewuchtet mit Mitnehmerscheibe 1985-90 ab
|
GCU90115AF |
480,00 |
|
10 |
dito für
Vergasercooper 1990-94 ab
|
GCU90122AF |
516,00 |
|
10 |
dito für
SPI 1992-96 mit Stahlschwungrad
|
GCU90121AF |
530,00 |
|
10 |
dito für
MPI 1996-2000 ab
|
GCU90123AF |
460,00 |
|
11 |
Anlasserkranz
107 Zähne |
12G676 |
44,50 |
|
11 |
Anlasserkranz
129 Zähne |
PSF10003 |
47,00 |
|
12 |
Schwungradschraube
1982-2000 mit integriertem Sicherungsblech
|
DAM5922 |
12,50 |
|
13 |
Sicherungsscheibe
Schwungradschraube |
DAM5923 |
19,50 |
|
15 |
Kupplungssatz
mit Diaphragmakupplung 3-teilig |
GCK100AF |
105,00 |
|
16 |
Kupplungssatz
Verto mit 184mm Scheibe alle 1000er 1984-1992 |
GCK149AF |
165,00 |
|
17 |
Kupplungssatz
Verto mit 190mm Scheibe Vergasercooper, 1,3i&MPI |
MHK51141 |
180,00 |
|
17 |
Kupplungssatz
Verto mit 180mm Scheibe für Turbomotoren/Powermotoren |
QKT313AF |
216,00 |
|
18/36 |
Kupplungsscheibe
ohne Schwingungsdämpfer (nicht 1,3i) 184mm |
GCP204AF |
59,00 |
|
35 |
Gegendruckplatte
erleichtert (originales Std-Teil nicht mehr lieferbar) |
22A598 |
192,00 |
|
41 |
Kupplungsautomat
blau für Motoren bis 95 PS |
GCC103 |
60,00 |
|
41 |
Kupplungsautomat
orange für Motoren bis 110 PS |
C-AEG481 |
80,40 |
|
41 |
Kupplungsautomat
grau für Motoren ab 110 PS |
C-AEG482 |
116,50 |
|
44 |
Schraube |
2A3657 |
4,20 |
|
44 |
Schraube für
Automat Competition
|
C-2A3657 |
6,30 |
|
46 |
Ausrücklager
-80 |
GRB201 |
12,60 |
|
46 |
Ausrücklager
-80 Competition HD
|
GRB201EVO |
23,60 |
|
48 |
Kupplungsscheibe
mit Schwingungsdämpfer (nicht 1,3i) 184mm
|
GCP271AF |
80,00 |
|
48 |
Kupplungsscheibe
mit Schwingungsdämpfer (190mm 1,3i) |
GCP90832AF |
74,00 |
|
49 |
Kupplungsautomat
998 80- (ohne Konusteil)
|
GCC679 |
135,00 |
|
54 |
Druckplatte
Automat |
AHU1564 |
45,00 |
(20,00) |
55 |
Kupplungsausrücklager
A+ |
GRB239 |
14,50 |
|
56 |
O-ring für
Ausrücklager |
AAU2866 |
1,30 |
|
Zwischenradgehäuse
|
1 |
Zwischenradgehäuse
1979-92 A-Serie ohne Entlüftung nicht für 1300er |
DAM6259 |
|
(85,00) |
1 |
Zwischenradgehäuse
1979-92 A-Serie mit Entlüftung für 1300er |
DAM3161 |
|
(135,00) |
2 |
Zwischenradgehäuse
1992-00 A+ mit Entlüftung für 1300er |
TRD10015 |
285,00 |
(155,00) |
3 |
Zwischenradlager
1959-68 25,4mm 3-synchro |
88G302 |
12,70 |
|
3 |
Zwischenradlager
1969-79 27mm 4-synchro |
13H7848 |
10,50 |
|
3 |
Zwischenradlager
ab 1979 34,92mm 4-synchro A+ |
AHU1707 |
14,00 |
|
6 |
Kupplungssimmerring
orange |
13H2934 |
3,50 |
|
6
|
Kupplungssimmerring
orange verstärkt
|
13H2934MS
|
7,50
|
|
6 |
Kupplungssimmering
schwarz original bei Einspritzern |
LUF10005 |
12,00 |
|
7
|
Kupplungssimmering
Staubschutz |
DAM2821 |
6,00 |
(3,50)
|
8
|
Getriebeeingangsradlager |
AAU8424 |
38,00 |
|
9
|
Sprengring |
2A3643 |
6,90 |
|
10
|
Sprengring |
CCN110 |
3,00 |
|
11
|
Dichtung
Zwischenradgehäuse original |
GUG705563GM |
17,50 |
|
11
|
Dichtung
Zwischenradgehäuse Nachbau |
GUG705563GMP |
5,60 |
|
Kupplungsglocke
& Ausrückhebel |
26/49 |
Kupplungsglocke
mit Öffnung für Zündeinstellung |
AHU1106 |
195,00 |
(99,00) |
32 |
Kupplungsausrückbolzen
A-Serie verstärkt |
22A180 |
34,50 |
|
33 |
Kupplungsausrückbolzen
A-Serie für loses Lager |
DAM1955 neue
TN 22A180
|
34,50 |
|
34 |
Klammer zu DAM1955 |
DAM2413 |
2,00 |
|
35 |
Mutter |
22A427 |
11,50 |
|
36 |
Kontermutter |
NT610041 |
3,50 |
|
37 |
Ausrückhebel |
22A2204 |
38,00 |
|
38/60 |
Welle Ausrückhebel |
CLZ628 |
2,90 |
|
43/65 |
Welle Ausrückhebel
oben |
CLZ518 |
2,00 |
|
46 |
Rückzugfeder |
1G5999 |
2,80 |
|
47 |
Federhalter |
2A3601 |
6,20 |
|
55 |
Kupplungsausrückbolzen
A+ Verto Kupplung |
DAM5353 |
25,00 |
|
59 |
Ausrückhebel,
möglichst immer zusammen
wechseln mit DAM5353
muss möglicherweise nachgearbeitet werden, in jedem Fall prüfen
|
DAM5355 |
37,50 |
|
60
|
Welle für
Ausrückhebel unten
|
CLZ628 |
2,90 |
|
65 |
Welle Ausrückhebel
oben |
CLZ518 |
2,00 |
|
|
Primär-
und Zwischenräder |
|
|
|
16 |
Primärrad
850-998-1098 A-Serie bis 1979 24 Zähne |
22A1493 |
195,00 |
(95,00)
|
16 |
Primärrad
850-998-1098 A+ ab 1979 29 Zähne |
DAM8888 |
255,50 |
(95,00)
|
20 |
Primärrad
1300 A-Serie bis 1979 24 Zähne mit schwimmender Büchse |
C-22G1053 |
257,00 |
|
20 |
Primärrad
1300 A+ ab 1979 29 Zähne |
DAM8890 |
275,00 |
|
20 |
Primärrad
1300 A+ ab 1979 29 Zähne generalüberholt |
DAM8890R |
195,00 |
|
22 |
Primärradbuchse
vorne |
DAM8889 |
24,00 |
|
23 |
Primärradbuchse
hinten |
22G109 |
19,00 |
|
24 |
Primärradanlaufscheibe
998 2,79-2,84; 2,84-2,89;2,89-2,94;2,94-2,99;2,99-3,04 |
22A321-4 ab
bis 41,00
|
36,00 |
|
26 |
Primärradanlaufscheibe
1300 2,89-2,94;2,94-2,99;2,99-3,04;3,04-3,09 |
DAM6486 ab
bis 48,00
|
40,20 |
|
32 |
C-ring Primärradhaltescheibe
|
22A319 |
15,40 |
|
33 |
Primärradhaltescheibe |
88G549 |
25,50 |
|
34 |
Zwischenrad
A-Serie 31 Zähne mit 19mm Welle 1968-79 |
22G943 |
162,00 |
(80,00)
|
34 |
Zwischenrad
A+ 37 Zähne mit 22,22 mm Welle ab 1979
|
TUB101310 |
208,00 |
(120,00)
|
35 |
Anlaufscheibe
Zwischenrad A-Serie für 19 mm Welle ab 3,35-3,37 |
22A1545 |
27,00 |
|
35 |
dito A+ 80- 3,35-3,37 ;3,40-3,42;3,45-3,47 ;3,50-3,53 |
DAM4822 |
31,80 |
|
36 |
Getriebeeingangsrad
-80 24 Zähne |
22G849 |
78,20 |
(40,-)
|
36 |
Getriebeeingangsrad
ab 1980 29 Zähne |
DAM2925 |
139,00 |
(80,00)
|
37 |
Mutter |
2A3548 |
12,20 |
|
38 |
Sicherungsblech |
DAM4000 |
3,00 |
|
Kupplungshydraulik |
|
20 |
Kupplungsgeberzylinder
alle Modelle (Kunststoffgehäuse) |
GMC1008 |
82,50 |
(40,-) |
20 |
Kupplungsgeberzylinder
alle Modelle (Metallgehäuse -96) |
AAU4969 |
135,00 |
(40,-) |
23 |
Kupplungsgeberzylinder
Deckel aus Kunststoff |
513123A |
5,50 |
|
24 |
Reparatursatz
Geberzylinder bis 1980 |
GRK3007 |
18,00 |
|
25 |
Reparatursatz
Geberzylinder ab 1980 |
GRK3004 |
14,00 |
|
31
|
Druckleitung
vom Zylinder zum Schlauch |
21A70 |
10,60 |
|
42 |
Kupplungsschlauch
1959-82 |
GVP1020/13H300 |
11,00 |
|
42 |
Kupplungsschlauch
1959-82 Stahlflex |
BHS001 |
24,00 |
|
44 |
Kupplungsschlauch
1982-2000 Banjo |
GVP1009 |
18,00 |
|
44 |
Kupplungsschlauch
1982-2000 Banjo Stahlflex |
BHS002 |
29,40 |
|
49 |
Hohlschraube |
C5192A |
8,00 |
|
52 |
Kupplungsnehmerzylinder
-82 horizontal montiert Original
|
GSY110 |
49,00 |
|
52 |
Kupplungsnehmerzylinder
-82 horizontal montiert Nachbau
|
GSY110Z |
27,50 |
|
53 |
Reparatursatz
dazu |
GRK4008 |
7,50 |
|
55/61 |
Stößel |
13H396
|
9,80
|
|
58 |
Kupplungsnehmerzylinder
80- schräg montiert |
GSY118 |
75,00 |
|
58 |
Kupplungsnehmerzylinder
80- schräg montiert Nachbau
|
GSY118Z |
47,50 |
|
59 |
Reparatursatz
dazu |
GRK4001 |
7,80 |
|
62 |
Halteblech
Kupplungsnehmerzylinder |
DAM5992 |
47,80 |
(20,00)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|